Sound signal Maroko victory super sports horn

Odatda, avtomobilda bir-biriga uyg'un ravishda o'rnatiladigan bir tonnali signallar juftligi (yuqori va past ohang) o'rnatiladi. Ularning chastotalari orasidagi farq 70-100 Gts bo'lib, kerakli tovush chuqurligini hosil qiladi. Strukturaviy jihatdan avtomobillarning ovozli signallari elektromagnit va pnevmatiklarga bo'linadi. Ikkala turda ham membrananing tebranishlari tovush hosil qiladi, lekin turli kuchlar uni harakatga keltiradi. Zavoddan ko'pchilik avtomobillar elektromagnit signallar bilan jihozlangan, ko'pincha shoxsiz (disk) dizayn - "krep". Bunday signallarni ishlab chiqarish arzon va kam joy egallaydi, bu ularni kaput ostida joylashtirishni osonlashtiradi. "Krep" dan yuqori quvvatga erishib bo'lmaydi, shuning uchun avtoulovchilar ularni shoxli elektromagnit signallarga - "salyangozlar" ga o'zgartiradilar. Huni shaklidagi geometriyasi tufayli ular juda baland ovoz chiqaradilar. Qaytarilish - massivlik: dvigatel bo'linmasida ikkita "salyangozlar" uchun joy topish oson emas.