карьерный самосвал Sany SKT105S

Карьерный самосвал SANY SKT105S +998931721113 +998977071113 Габаритные размеры: - Д × Ш × В 9 200×4 000×4 100(11 080) мм / 362×157×161(436) дюйм - Колесная база 3,775+1,750 мм - Ширина передней колеи 2,835 мм - Ширина задней колеи 2 895 мм - Дорожный просвет 330 мм - Макс. угол поворота передних колес ° 35 - Минимальный радиус поворота 12 000 мм - Полная мощность 390кВт / 523 л.с. - Макс. скорость AT 35/MT 42 км/ч - Макс. проходимость 30 % - Грузоподъемность по SAE AT 35 / MT 38 м³ - Наваленный SAE 2:1 AT 42 / MT 44 м³ - Топливный бак (дизельное топливо) 530 - Картер двигателя и фильтр (моторное масло) 25 - Трансмиссионное масло 55 (Смазочное масло для AT) / 33(Трансмиссионное масло для МТ) - Главная передача промежуточного моста редуктор промежуточного моста (трансмиссионное масло) 24 - Главный редуктор заднего моста (трансмиссионное масло) 20 - Редукторы промежуточного и заднего мостов редукторы колесных дисков (трансмиссионное масло) 6 - Бак для гидравлического масла (гидравлическое масло) 230 - Система охлаждения двигателя (антифриз) 86(AT) / 60(MT) Осевая нагрузка Передняя ось Задняя ось - Без нагрузки 35% 65% - Нагруженный 20% 80% Высокопрочная рама - Новая высокопрочная рама с низким уровнем напряжения эффективно предотвращает усталостное разрушение рамы и снижает общий уровень напряжения на 51% по сравнению с конкурирующими продуктами. Гидропневматическая подвеска - Технология гидропневматической подвески, применяемая для замены традиционной рессорной конструкции, значительно повышает срок службы и комфорт машины, решает проблему частых поломок рессор передней подвески в промышленности и повышает коэффициент использования машины. Гидропневматическая подвеска обладает отличными амортизационными и демпфирующими свойствами, что значительно улучшает приложение нагрузки к раме и продлевает срок ее службы. Маслобензостойкая подвеска - Передняя маслобензостойкая подвеска, амортизация, снижение вибрации значительно улучшены; Значительно снижается сила удара рамы, кабины и других тяжелых деталей, уменьшается возникновение различных неисправностей, продлевается срок службы машины; Полностью решена проблема разрушения передней пластинчатой пружины. Полностью гидравлическое рулевое управление и аварийное рулевое управление - Рулевое управление автомобиля облегчает решение проблемы тяжелого механического рулевого управления, вызванной тяжелыми грузовиками в промышленности; Оснащенное аварийным рулевым управлением, позволяет решить проблему отказа рулевого управления после перегорания двигателя или отказа насоса рулевого управления. Интеллектуальная электрическая система - Интеллектуальный модуль управления Sany с системой самодиагностики электрических неисправностей позволяет устранять некоторые проблемы автоматически. - 10" центральный экран управления оснащен камерой заднего хода, Bluetooth-соединением, совместим с интеллектуальной системой управления шахтой. Встроенный GPS-модуль позволяет эффективно контролировать работу автомобиля. Гидравлический замедлитель - Решает проблему резкого снижения мощности, вызванного тепловым спадом в тормозной системе транспортных средств в условиях спуска с большой нагрузкой; для решения проблемы, когда тормозная система не может удовлетворить требованиям рабочего состояния, заказчику необходимо установить тормозной спрей для снижения эксплуатационных расходов.