Категория
Вкладыш шатунный SM Nexia Sohc STD 430302-00-4
06.06.2026
Дата
0
Просмотры
0
отзывов
#214952
ID
Характеристики
- Марка:
- SM Germany
- Dvigatel hajmi:
- 1.6 | 80 kw | 109 hp | 03.2005
- Ishlab chiqaruvchi mamlakat:
- Xitoy
- Модель:
- Nexia sedan 07.2008
Адрес
Адрес не указан
Описание
Вкладыши коленчатого вала применяются, чтобы обеспечить возможность вращения коленвала. Процесс вращения происходит в результате сгорания в цилиндрах ДВС топливно-воздушной смеси. Трение, которое вызывается усиленными нагрузками, высокими скоростями, может стать причиной выхода двигателя из строя. Чтобы предотвратить эту ситуацию и снизить трение, составные элементы покрываются тончайшей пленкой смазочного материала. Слоем масла покрыт и вкладыш шатунный вместе с шейкой вала. Так подшипник позволяет снизить трение. В отличие от коренных подшипников, вкладыши шатуна работают в более нагруженных условиях. Деталь состоит из двух половин — металлических полуколец. Верхняя половина подвержена непродолжительным, однако очень значительным нагрузкам. Нижняя половина детали воспринимает на себе более длительные нагрузки от силы инерции поступательного движения и вращающихся масс.
169 932 сум
Оценка цены
Сравниваем похожие объявления…
Адрес объявления
Адрес не указан
Контактный телефон
Характеристики
- Марка:
- SM Germany
- Dvigatel hajmi:
- 1.6 | 80 kw | 109 hp | 03.2005
- Ishlab chiqaruvchi mamlakat:
- Xitoy
- Модель:
- Nexia sedan 07.2008
Описание
Вкладыши коленчатого вала применяются, чтобы обеспечить возможность вращения коленвала. Процесс вращения происходит в результате сгорания в цилиндрах ДВС топливно-воздушной смеси. Трение, которое вызывается усиленными нагрузками, высокими скоростями, может стать причиной выхода двигателя из строя. Чтобы предотвратить эту ситуацию и снизить трение, составные элементы покрываются тончайшей пленкой смазочного материала. Слоем масла покрыт и вкладыш шатунный вместе с шейкой вала. Так подшипник позволяет снизить трение. В отличие от коренных подшипников, вкладыши шатуна работают в более нагруженных условиях. Деталь состоит из двух половин — металлических полуколец. Верхняя половина подвержена непродолжительным, однако очень значительным нагрузкам. Нижняя половина детали воспринимает на себе более длительные нагрузки от силы инерции поступательного движения и вращающихся масс.
Загрузка…
Загрузка…
