Главный цилиндр сцепления SACHS 6 284 600 733

Главный цилиндр сцепления является первой ступенью передачи усилия от педали, которую нажимает водитель, до выжимного подшипника. Его задача – преобразовать движение педали в гидравлическое давление. Основные компоненты главного цилиндра сцепления: Корпус – алюминиевый или чугунный блок с внутренним полым цилиндром и штуцерами для подключения к гидравлической магистрали; Поршень – подвижный элемент, подключенный к педали сцепления. Поршень создает то самое давление, которое передает усилие от педали на рабочий цилиндр; Компенсационный бачок – полупрозрачный бачок с запасом гидравлической жидкости, который компенсирует падение давления позади поршня во время работы; Возвратная пружина – стальная пружина во внутренней части цилиндра, которая выталкивает поршень назад, как только водитель отпускает педаль сцепления.