Категория
Диск тормозной задний ABT MALIBU1 720R
06.06.2026
Дата
0
Просмотры
0
отзывов
#214061
ID
Характеристики
- Марка:
- ABT
- Dvigatel hajmi:
- 2.2 D 4WD | 135 kw | 184 hp | 03.2011
- Ishlab chiqaruvchi mamlakat:
- Xitoy
- Модель:
- MALIBU (V300) 01.2012
Адрес
Адрес не указан
Описание
Конструктивно тормозные диски делятся на три типа: Сплошные. Тормозной диск, в котором ступичная часть и рабочее полотно выполнены из цельнолитой заготовки. Такая конструкция не предусматривает дополнительного охлаждения. Вентилируемые. Две пластины, соединенные радиальными ребрами, образующими каналы дополнительной вентиляции диска. Благодаря этим каналам воздух движется от ступицы к внешним краям диска, ускоряя охлаждение системы. Использование воздушной прослойки позволяет снизить температуру рабочей зоны фрикционной пары на 30% и более Составные. Сборная конструкция, состоящая из, как правило, алюминиевой ступичной части и чугунного кольца, являющимся опорной поверхностью в паре трения. Данная технология облегчает вес диска, повышают стойкость к термической деформации, а также минимизируют передачу аккумулированного тепла к ступице. Требуемый тип тормозного диска определяется разновидностью тормозной системы конкретной модели авто.
339 864 сум
Оценка цены
Сравниваем похожие объявления…
Адрес объявления
Адрес не указан
Контактный телефон
Характеристики
- Марка:
- ABT
- Dvigatel hajmi:
- 2.2 D 4WD | 135 kw | 184 hp | 03.2011
- Ishlab chiqaruvchi mamlakat:
- Xitoy
- Модель:
- MALIBU (V300) 01.2012
Описание
Конструктивно тормозные диски делятся на три типа: Сплошные. Тормозной диск, в котором ступичная часть и рабочее полотно выполнены из цельнолитой заготовки. Такая конструкция не предусматривает дополнительного охлаждения. Вентилируемые. Две пластины, соединенные радиальными ребрами, образующими каналы дополнительной вентиляции диска. Благодаря этим каналам воздух движется от ступицы к внешним краям диска, ускоряя охлаждение системы. Использование воздушной прослойки позволяет снизить температуру рабочей зоны фрикционной пары на 30% и более Составные. Сборная конструкция, состоящая из, как правило, алюминиевой ступичной части и чугунного кольца, являющимся опорной поверхностью в паре трения. Данная технология облегчает вес диска, повышают стойкость к термической деформации, а также минимизируют передачу аккумулированного тепла к ступице. Требуемый тип тормозного диска определяется разновидностью тормозной системы конкретной модели авто.
Загрузка…
Загрузка…
