Suv nasosi Gat Malibu2 2.0/2.5 WP2137

Suv pompasi (suyuq nasos) - ichki yonish dvigatellari uchun suyuqlik sovutish tizimining tarkibiy qismi; tizimning davrlari bo'ylab sovutish suvining majburiy aylanishini ta'minlaydigan aylanma nasosi. Suv nasosi quvvat blokining ishlashida muhim rol o'ynaydi, nasosning bir necha daqiqada ishlamay qolishi vosita qizib ketishiga olib keladi va jiddiy zarar etkazishi mumkin. Shuning uchun, nosozliklar bo'lsa, nasosni ta'mirlash yoki almashtirish kerak va to'g'ri tanlash uchun nasoslarning mavjud turlarini, ularning dizayni va ishlash printsipini tushunish kerak. Barcha zamonaviy avtomobil suv nasoslari markazdan qochma turdagi nasoslar bo'lib, ular aylanuvchi ko'p pichoqli g'ildirak (pervanel) yordamida sovutish suvini tizimga pompalaydi. Bunday nasosda pervanel ikkita nozulli yopiq bo'shliqda joylashgan: pervanelning markazi ustidagi ta'minot trubkasi va periferiyadagi tushirish trubkasi. Sovutish moslamasi pervanelning o'rta qismiga kiradi va uning pichoqlari bilan atrofga tashlanadi, tezlashishni oladi va tushirish trubkasi orqali dvigatel suv ko'ylagiga beriladi. Shunday qilib, nasosning kirish va tushirish quvurlari o'rtasida bosim farqi paydo bo'ladi, bu esa sovutish suvining tizim orqali aylanishini ta'minlaydi. Odatda, nasos radiator chiqishi va dvigatelning suv ko'ylagi kirishi o'rtasida sovutish tizimiga birlashtirilgan. Ya'ni, radiatorda allaqachon sovutilgan suyuqlik nasosdan o'tadi, buning natijasida qurilmadagi issiqlik yuki kamayadi va uning ishlash muddati uzaytiriladi. Suv nasosining dizayni odatda oddiy. Jihoz filial quvurlari (kirish va chiqish) bo'lgan quyma korpusga asoslangan bo'lib, uning ichida pervanel milga joylashgan. Pervanel mili korpusning old devoridagi bir yoki ikkita podshipniklar tomonidan ushlab turiladi, butun tuzilma o'z-o'zidan siqilgan plomba qutisi bilan yopiladi, bu sovutish suvining podshipnikga kirib ketishiga va nasos korpusidan oqib chiqishiga yo'l qo'ymaydi. To'ldirish qutisi bahorga ega, buning natijasida u har doim nasos korpusiga bosiladi va kerakli darajada mahkamlashni ta'minlaydi. Bundan tashqari, suv deflektori ichkarida joylashgan bo'lishi mumkin, bu suvning podshipniklarga ichkaridan kirishiga to'sqinlik qiladi. Bugungi kunda mavjud bo'lgan nasoslar pervanel va korpusning dizayni, dvigatelga o'rnatish usuli, qo'zg'alish turi va radiator sovutish foniy drayvining mavjudligi / yo'qligi bilan farqlanadi.